le cas " k "

salut à tous ,
après toutes ces bonnes agapes j'ai le bide qui me démange , en fait j'ai surtout envie d'une autre meule , une folie qui s'appelle " k1 " .

Je sens qu'on va encore me détester ...

Bah non qu'on ne te déteste pas... enfin pas plus qu'avant... un vieux K1 rouge et jaune old-fashioned... Veux bien l'essayer même...

j'm'y vois déjà avec une belle combi cuir hein gerike verte - bleue et violette et un casque gpa "sj" accompagné d'un fond musical d'une cassette de Kraftwerk sur mon walk-man .

Esthétique de merde pour gout de chiotte, effectivement c'est le caca.

error her kaporal !!!

brèle à l'esthétique effectivement controversée mais modèle mythique chez BM , d'ailleur collectionnable et roulable quotidiennement .Machine pétrie de qualité et adorée de ses proprios et pour l'anecdote son aerodynamisme a été extrèmement étudié qui fait que mème aujourd'hui c'est une machine qui possède un des meilleur coeficient aérodynamique toute production confondue.

j'aime ce que les autres n'aiment pas , c'est ça aussi le rock'n'roll

error her kaporal !!!

brèle à l'esthétique effectivement controversée mais modèle mythique chez BM , d'ailleur collectionnable et roulable quotidiennement .Machine pétrie de qualité et adorée de ses proprios et pour l'anecdote son aerodynamisme a été extrèmement étudié qui fait que mème aujourd'hui c'est une machine qui possède un des meilleur coeficient aérodynamique toute production confondue.

j'aime ce que les autres n'aiment pas , c'est ça aussi le rock'n'roll

de facto ...de hierro a écrit:

brèle à l'esthétique effectivement controversée mais modèle mythique chez BM , d'ailleur collectionnable et roulable quotidiennement.

Modèle mythique, c'est pas faux.

Collectionnable, pas faux non plus.

Roulable quotidiennement, je ne sais pas... C'est quand même une sportive donc à guidons bracelets... Je suis ton ami, pense à ton dos... Pis aussi, à la vitesse où tu roules, as-tu vraiment besoin d'une sportive...
Tu veux pas ma MZ des fois ?

de facto ...de hierro a écrit:

pour l'anecdote son aerodynamisme a été extrèmement étudié qui fait que mème aujourd'hui c'est une machine qui possède un des meilleur coeficient aérodynamique toute production confondue.

Ouais... mais c'est l'aérodynamisme du pilote dont je doute...

error ;
il n'y a pas de bracelets sur la k1 , c'est un guidon légèrement cintré ...
Quant à mon aérodynamisme ... je suis pile dans le profil de la " goutte d'eau " ( une belle goutte quand mème !!! ) qui est donc la forme la plus adéquate à la pénétration dans l'air , la plus fluide et donc la plus adaptée à la grande vitesse

Aaah le coefficient de pénétration...

f=1/2 x (p x s x c x V²).

Dans ton cas, pour augmenter f, je te conseille de diminuer le pet et de te mettre de la vaseline au carré (V²)... si tu connais un bon pharmacien...

Je me permet d'ajouter qu'il ne faut pas confondre avec ton coefficient de résistance à l'alcool...

soit 50 x V + 6 x C

où V = 1 verre et C une demi-rondelle de chorizo.

50 x 1 + 6 x 1/2 = 53... Vomito53.


Bon ok, j'arrête.

Y'a des mythes c'est vrai, la naphtaline n'y suffit pas.

C'est bête, l'acte de présence, ça vous prend de ces formes... C'est que je ne me résous pas à vivre si loin de 2007.