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 le cas " k "

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de facto ...de hierro

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MessageSujet: le cas " k "   Lun 7 Jan - 1:34

salut à tous ,
après toutes ces bonnes agapes j'ai le bide qui me démange , en fait j'ai surtout envie d'une autre meule , une folie qui s'appelle " k1 " .

Je sens qu'on va encore me détester ...
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Hugo

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MessageSujet: Re: le cas " k "   Lun 7 Jan - 12:02

Bah non qu'on ne te déteste pas... enfin pas plus qu'avant... un vieux K1 rouge et jaune old-fashioned... Veux bien l'essayer même...
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de facto ...de hierro

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MessageSujet: Re: le cas " k "   Lun 7 Jan - 20:16

j'm'y vois déjà avec une belle combi cuir hein gerike verte - bleue et violette et un casque gpa "sj" accompagné d'un fond musical d'une cassette de Kraftwerk sur mon walk-man .
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kick de meral



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MessageSujet: Re: le cas " k "   Lun 7 Jan - 23:42

Esthétique de merde pour gout de chiotte, effectivement c'est le caca.
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de facto ...de hierro

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MessageSujet: Re: le cas " k "   Mar 8 Jan - 0:47

error her kaporal !!!

brèle à l'esthétique effectivement controversée mais modèle mythique chez BM , d'ailleur collectionnable et roulable quotidiennement .Machine pétrie de qualité et adorée de ses proprios et pour l'anecdote son aerodynamisme a été extrèmement étudié qui fait que mème aujourd'hui c'est une machine qui possède un des meilleur coeficient aérodynamique toute production confondue.

j'aime ce que les autres n'aiment pas , c'est ça aussi le rock'n'roll
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de facto ...de hierro

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MessageSujet: Re: le cas " k "   Mar 8 Jan - 0:47

error her kaporal !!!

brèle à l'esthétique effectivement controversée mais modèle mythique chez BM , d'ailleur collectionnable et roulable quotidiennement .Machine pétrie de qualité et adorée de ses proprios et pour l'anecdote son aerodynamisme a été extrèmement étudié qui fait que mème aujourd'hui c'est une machine qui possède un des meilleur coeficient aérodynamique toute production confondue.

j'aime ce que les autres n'aiment pas , c'est ça aussi le rock'n'roll
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Hugo

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MessageSujet: Re: le cas " k "   Mar 8 Jan - 9:34

de facto ...de hierro a écrit:
brèle à l'esthétique effectivement controversée mais modèle mythique chez BM , d'ailleur collectionnable et roulable quotidiennement.
Modèle mythique, c'est pas faux.

Collectionnable, pas faux non plus.

Roulable quotidiennement, je ne sais pas... C'est quand même une sportive donc à guidons bracelets... Je suis ton ami, pense à ton dos... Pis aussi, à la vitesse où tu roules, as-tu vraiment besoin d'une sportive...
Tu veux pas ma MZ des fois ?


de facto ...de hierro a écrit:
pour l'anecdote son aerodynamisme a été extrèmement étudié qui fait que mème aujourd'hui c'est une machine qui possède un des meilleur coeficient aérodynamique toute production confondue.
Ouais... mais c'est l'aérodynamisme du pilote dont je doute...

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de facto ...de hierro

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MessageSujet: Re: le cas " k "   Mar 8 Jan - 15:40

error ;
il n'y a pas de bracelets sur la k1 , c'est un guidon légèrement cintré ...
Quant à mon aérodynamisme ... je suis pile dans le profil de la " goutte d'eau " ( une belle goutte quand mème !!! ) qui est donc la forme la plus adéquate à la pénétration dans l'air , la plus fluide et donc la plus adaptée à la grande vitesse
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Hugo

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MessageSujet: Re: le cas " k "   Mar 8 Jan - 17:27

Aaah le coefficient de pénétration...

f=1/2 x (p x s x c x V²).

Dans ton cas, pour augmenter f, je te conseille de diminuer le pet et de te mettre de la vaseline au carré (V²)... si tu connais un bon pharmacien...

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Hugo

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MessageSujet: Re: le cas " k "   Mar 8 Jan - 17:34

Je me permet d'ajouter qu'il ne faut pas confondre avec ton coefficient de résistance à l'alcool...

soit 50 x V + 6 x C

où V = 1 verre et C une demi-rondelle de chorizo.

50 x 1 + 6 x 1/2 = 53... Vomito53.


Bon ok, j'arrête.
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Bernard Bracam

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MessageSujet: Re: le cas " k "   Ven 15 Fév - 5:12

Y'a des mythes c'est vrai, la naphtaline n'y suffit pas.

C'est bête, l'acte de présence, ça vous prend de ces formes... C'est que je ne me résous pas à vivre si loin de 2007.
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